第162章 修建高铁

汉东省委常委会的红木会议桌在顶灯照射下泛着深沉的光，赵立春的手指无意识叩击着面前的高铁规划文件。

中央关于“八纵八横”高铁网建设的通知刚下发，会议室里便弥漫着剑拔弩张的气息——谁都清楚，抢到高铁枢纽的名额，就等于握住了未来十年的经济命脉。

“京州作为全省经济引擎，理当争取首发建设权。”

赵立春率先开口，目光扫过政法委书记刘青山阴沉的脸，“特斯拉项目落地后，上下游产业链企业超百家，每年货运吞吐量翻了三倍，现有交通体系根本无法承载。”

“苏市港深水码头配套成熟，更适合发展高铁货运联运。”

刘青山将茶杯重重磕在杯垫上，茶水溅出半圈暗痕，“而且苏市财政储备比京州多出......”

“财政数字是死的，发展机遇是活的！”赵立春打断对方，抽出光明区的物流数据报表。

“上个月光明区单日货物积压量突破十万吨，司机在高速路口排队超过十二小时！这种效率，拿什么和长三角竞争？”他的声音陡然提高，惊得窗外的灰雀扑棱着飞走。

老省长张启山缓缓转动手中的紫砂壶，浑浊的眼睛盯着投影幕布上蜿蜒的高铁线路：“立春说得在理。京州地处三省交界，建成高铁枢纽能辐射周边五千万人口。”

他意味深长地瞥了眼刘青山，“至于苏市，先做好现有港口升级，别贪多嚼不烂。”

这场争论最终以京州获得试点资格告终。散会后，赵立春站在省委大院的梧桐树下，望着飘落的枯叶在风中打旋。

手机震动，李达康发来消息：“书记，苏市连夜召开紧急会议，刘青山正在动员企业联名上书。”

他将烟头碾灭在水泥地，冷笑一声——博弈，才刚刚开始。

回到京州的次日清晨，市政府大楼的晨雾还未散尽，赵立春已主持召开专题常委会。

环形会议桌中央摆着高铁规划沙盘，银色的轨道如同银色血管，正待扎根京州大地。

“项目最难的是征地。”赵立春的激光笔指向沙盘西侧，那里密密麻麻标注着二十七个自然村。

“但有一点必须明确：拆迁补偿标准要比国家标准上浮30%，安置房必须配套学校和医院。”

市长陈天华推了推金丝眼镜，眉头拧成川字：“书记，光是拆迁预算就超了八亿。市政府账面上能动用的资金......”

“财政爷，还差多少？”赵立春突然转向财政局长，对方手中的报表簌簌作响。

不等回答，他的目光又扫向市公安局长，“市局申请的装备维修费批了吗？”

“可是书记......”公安局长刚要辩解，赵立春已抬手打断。

“大家都有困难。”他的声音不高，却带着不容置疑的威压，“市局先拿出2000万，就当支持城市建设。”

他转向光明区区委书记，“光明区这两年税收增长60%，牙缝里挤一挤，凑三千万。剩下的缺口，我去省财政厅要政策。麻雀再小也是肉，都挤一挤。”

会议室陷入死寂。赵立春翻开面前的民生档案，抽出几张泛黄的照片——那是两年前光明区棚户区的旧照，衣衫褴褛的老人蜷缩在漏风的窝棚里。

“我们拆的不是房子，是老百姓的家。”他将照片推到众人面前，“少买两辆警车，少盖半层办公楼，难道比百姓的安居还重要？”

散会后，李达康跟着赵立春走进办公室，瞥见桌上摆着儿子赵瑞龙的照片。少年穿着校服笑得灿烂，背后是京都某重点中学的教学楼。“书记，苏市那边......”

“不用管苏市。”赵立春望着窗外正在建设的充电桩矩阵，“刘青山想打时间差，我们就用民心换先机。”

他突然想起汉东大学的祁同伟，那个在课堂上眼睛发亮的年轻人，此刻或许正在研究高铁建设涉及的法律条文。

“通知下去，成立群众工作专班，每个拆迁户都要入户走访，补偿款必须三天内到位。”

一周后的深夜，赵立春驱车前往拆迁片区。

月光下，工作人员正蹲在路灯下核对补偿清单，白发苍苍的老太太握着工作人员的手直抹眼泪：“姑娘，这钱比俺们算的还多......”

他摇上车窗，继续向前。远处，新规划的高铁站址上，勘测队的探照灯刺破夜幕，如同希望的火种。

与此同时，苏市的抗议声浪却愈演愈烈。刘青山力主的“低价征地”政策引发群体性事件，网络上“苏市官商勾结”的舆情持续发酵。

省纪委的调查函送达当天，赵立春正在高铁指挥部召开调度会，看着屏幕上苏市街头的混乱画面，他默默关掉了投影。

“书记，省财政厅同意专项拨款五亿。”李达康匆匆跑进会议室，“还有个好消息，中铁总公司派专家组明天到京州考察。”

赵立春站起身，走到巨大的城市规划图前。他的手指沿着高铁线路缓缓移动，最终停在光明区与老城区的交界处——那里将崛起一座融合商业、交通、居住的现代化新城。

窗外，京州的灯火如同星河，而他心中的蓝图，正随着铁轨的延伸，一寸寸照进现实。

这场关于高铁的博弈，不仅是城市实力的较量，更是执政者民心向背的试金石。而赵立春，早已将“为民”二字，刻进了每一寸规划的土地里。


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