第49章 夺命大四段
首都时间。
早上07时15分。
东方MU9770航班缓缓驶离了停机坪，进入滑行道等待。
距离5.29事件已经二十多天了。
虹桥机场塔台依然被空管中心代管。
管制员的声音冷冰冰的。
好一个‘生人勿进’。
胡松涛坐在副驾驶座位上，看着前面已经堵成了一条长龙的客机，忍不住埋怨道，“虹桥机场啷个越来越堵了，咱们前面估计得有五六架飞机等着飞吧？”
陆轻舟也有些无奈，“这段时间虹桥机场塔台暂由空管中心代管，所以效率稍微低一些，不过胜在安全。”
“要是小瑶在就好了，要不然就凭你和小瑶的交情，咱们哪还用得着排队，早就插队起飞了。”胡松涛笑着道，“这回去丽江，你是不是得把小瑶给接回来了？”
“都快‘乐不思蜀’了，咋接？”
“还是接回来吧，丽江出了名的‘艳遇之都’，万一小瑶给你在丽江和人看对眼了，给你戴了顶帽子，到时候你可别找哥们哭诉哈。”
“滚~~~”陆轻舟满脸黑线，“狗嘴里果然吐不出象牙！”
“切。”胡松涛有些慵懒的往后靠了靠，“哥们这是好心提醒你，你小子倒好，狗咬吕洞宾，不识好人心。”
“闭嘴吧！”陆轻舟没好气道，“有闲心管我，还不如想想今天飞‘四段’怎么过。”
胡松涛的脸一下子就变成了苦瓜脸了。
带薪休假回来的第一单签派。
居然就是‘夺命大四段’。
胡松涛现在很想问一问签派中心的那些屌人。
难道不知道哥们身份特殊吗？
哥们可是‘在北非流过血，在犹他海滩负过伤，为领袖站过岗’，为航司拼过命呢。
休假回来第一单签派任务就是‘夺命大四段’。
连个适应机会都不给。
不过一想到坐在自己旁边的，才是真正为航司拼过命的‘大功臣’。
胡松涛就把已经到嘴边的抱怨给咽了回去了。
怏怏道，“还能怎么过？以前是咋过现在就咋过呗。”
“不过哥们再过两天就去迈阿密考航线照了，你不是已经申请飞国际航线了嘛，到时候估计还是你送我去迈阿密呢。”
“一年半载我飞不了北美航线，这段时间要么飞国内，要么飞日韩、东南亚、南亚这些中短途国际航线。”陆轻舟解释道。
“也是吼~~~”
两个人一边聊着天，一边等待塔台的指令。
足足过了快半个小时。
这架波音737-800客机才缓缓滑入滑行道，开始滑跑起飞。
今天陆轻舟飞的是‘大四段’。
‘大四段’又被戏称为‘夺命大四段’。
是国内航线中最让飞行员和空姐最害怕的执飞任务。
通常来说。
一个起飞，一个降落就是一段。
所以‘大四段’就是四个起飞和四个降落，中间三次过站。
基本上是从早上飞到晚上。
几乎一整天都在天上转悠。
乘客坐一段就已经很累了，但是机组飞四段辛苦程度可想而知。
这才有了‘夺命大四段’的戏称。
东方MU9770将在首都时间七点过从虹桥机场起飞，两个多小时后抵达春城的长水机场。
在长水机场经停一个多小时会再一次起飞升空。
大概中午十一二点抵达丽江三义机场。
不过航班在丽江也待不了多久。
差不多一两个小时后又会再起飞，飞往蓉城的天府国际机场。
下午再从天府国际机场起飞，返回沪市浦东机场。
几乎在西南地区领空兜了一个大圈子！
早上八点过。
飞机已经来到了万米高空之上了。
陆轻舟将驾驶模式切换成了自动驾驶。
这才伸了个懒腰，对胡松涛道，“今天‘夺命大四段’一个人飞两段，我从虹桥飞长水，接下来的长水飞丽江，丽江飞蓉城都由你来飞，蓉城回沪市又轮到我来飞，怎么样？”
“我都行。”胡松涛回答得倒是很爽快。
不过他想了想。
又道，“我这段时间对飞滇省航线还是有些发憷，要不前两段你来飞，后两段我飞？”
“你发憷个屁啊。”陆轻舟看着他道，“这都过去一个月了，你以为滇省的火山还在喷发呢。”
“如果是别的原因我还可以答应你，但如果是你心理作祟，我还真就不能答应你了。”
“咱开飞机的，要是过不了心理这一关，还开个屁的飞机？”
胡松涛脸色发白。
不过还是咬牙道，“好，既然话都说到这份上了，哥们要是再退缩，以后还真成心魔了。”
陆轻舟伸手摸了摸他的后脑勺，一副孺子可教模样，“嗯，这才对嘛。”
“滚啊~”胡松涛一巴掌拍开他的手，“男不摸头女不摸腰，再摸我的头小心我揍你。”
陆轻舟笑骂道，“说的好像你打得过我一样。”
‘夺命大四段’不但辛苦，还很无聊。
所以如果轮到飞‘夺命大四段’的时候，很多机长喜欢把空姐叫来驾驶舱聊聊天，增进增进感情。
空姐们也很乐意来驾驶舱陪机长聊天，增进感情。
毕竟又能偷懒。
还有可能傍到靠山。
何乐而不为？
可别以为机长们年纪大，油腻，而且大部分都是‘秃顶’，所以就不受年轻小姑凉们喜欢了。
恰恰相反。
机长们在航司地位相对较高，有一定的话语权。
而且年薪通常都在百万上下。
又有钱，还有一定的身份地位，怎么可能不受小姑凉们喜欢？
所以只要机长愿意。
还真有年轻漂亮的小姑娘自动‘送上门来’。
不过陆轻舟还真没这方面的‘癖好’。
倒不是他不喜欢年轻漂亮的小姑娘。
食色性也，人之常情。
他血气方刚。
怎么会不喜欢美女？
怎么说呢？
可能是在部队养成了一些好的习惯，毕竟他在部队足足待了六七年，身上早就有了军人的‘烙印’。
所以可能道德包袱比较重。
两情相悦可以。
但像人形泰迪他还真做不出来。
再加上这几年东航对飞行员、空乘的私生活管理又相对严格。
前两年才狠狠惩治了一批圈子比较乱的飞行员和空乘。
所以这两年还真没人敢顶风作案。
本来东航这两年舆情压力就比较大。
要是再出一次‘东航西班牙丑闻事件’，那么这个国内排行前三的航空公司，估计就要被彻底钉在耻辱柱上了。
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