第154章 网约车好，网约车得跑啊
几天后。
“叮！你的车辆信息已审核通过，恭喜您成功注册滴滴司机资格……”
在网上大致查阅了一番攻略。
黄俊按照教程，很快就把几大网约车平台都注册了一遍。
非常的顺利。
只需要提交车辆和驾驶本、行驶证信息，完毕就等审核。
特别是现在这些网约车软件好像是在搞竞争，为了多招募司机，那注册网约车主的入口，几乎都挂在app首页。
只不过。
有关于网约车司机的收入，他查到的信息却有点割裂。
这网络上有说不挣钱的。
也有说车辆折旧油费划不来的。
还有的说车辆改燃气成本高，燃气费也不便宜还影响动力之类的，还有的说租金纯给出租车公司打工……
什么开通了车主资格，根本没单接。
总之——就是不挣钱！
看得黄俊头大，也没个具体定论的。
对了。
这些都是租车、燃油车和燃气车的烦恼，管我自己买的电车啥事儿？？
“再差难不成还能比进厂难！”
一咬牙，怀着忐忑的心情。
黄俊开始了自己的第一天的网约车经历。
现在。
他已经可以在几大app上，接到城市中的网约车和快车单子。
刚打开app。
“叮，您有一条新的快车订单已推送……”
当这条信息响起。
整个大脑皮层的皱褶都被瞬间抚平了。
根本不需要职场思维，也不需要思考，只需要看着app导航，开到顾客所在的地点即可。
……
一天时间就这么匆匆过去了。
不得不说。
开车还是很累的。
超过四五个小时，堵车与注意路况红绿灯都能感到明显的疲惫。
一天下来，黄俊开得头晕眼花。
除开中午吃饭的一个小时。
他全程都是战战赫赫的状态，跑完了八个小时的流水。
车子电量也不多了。
晚上八点。
黄俊把车子开到星辰超充站。
嘎巴一声，充上了星辰赠送的免费电。
然后像摊烂泥，摊在主驾座位上根本不想动。
“我擦……这开网约车，是真累啊。
网上说每天都能跑12-14个小时，那腰和眼睛都是铁打的？！”
……
黄俊已无力吐槽。
刚开始的两小时。
他觉得很新奇，很简单。
可开超过五个小时后。
他这样的新人司机，神经就有点扛不住了。
“算了，先看看今天挣了多少再说。”
黄俊叹口气。
第一次跑网约车，效率不高。
不光接单不熟练，就连路线有时候都跑错了。
头晕脑胀的。
搞得他连一天下来接了多少单，挣了多少钱都还没看。
他心里很担忧。
现在刚好可以看一下了。
点开司机后台。
一个明晃晃的数字出现。
【今日流水——293元】
…
黄俊目瞪狗呆！
对这个数字他感到很震惊。
“我次奥……跑网约车这么挣钱的吗？居然能有三百块！”
他困惑了。
点开接单记录。
显示他当天总计接了15单，每一单的公里数和收入都摆在眼前。
无论从各个角度看，这都是一件匪夷所思的事情。
因为以前没接触过网约车行业。
黄俊一直以为网约车司机，一个月也就挣个几千块。
…
这其实就是信息差了。
这两年算是网约车平台大战的元年，不光是网络推广多，甚至就连走在大街上，都能接到网约车平台的地推。
在早两年，某些黑车司机一个长假甚至跑出上万元的流水战绩。
普通车的流水还要扣除油费、燃气费。
而对于黄俊来说，充电却压根不需要花费成本。
就算把免费电的额度花光了，按照星辰超充站给车主的优惠电价，每天可能也就花费个二十元，不光免除服务费，电价才4毛。
【当前充电功率——105KW】
比市面上所有纯电车，还要强大一倍的稳定超充。
提示着他——车辆最多只需半个小时，即可充到90%。
“我靠……这网约车好，网约车得跑啊！！”
黄俊瞬间来了精神。
本来头晕眼乏，都想回家睡觉了。
此时却有点睡不着。
这要是再加班俩小时，跑到十点回家，岂不是可以挣到三百五，近四百？
妥妥的高薪啊！
一种前所未有的感觉，充斥在他的内心。
恨不得马上把车子开出去。
抓紧时间再跑几单！
他打开app看了俩眼，晚上高峰期。
单价和平台补贴，甚至比白天还高！！
但车子还得充电。
这半个多小时他只能待在车上。
黄俊心里逐渐明白，为什么他今天一天下来，在街上看到的大多都是小型燃油车，和改装的燃气车在路上跑了。
这一行。
时间就是金钱嘛！
那些30kw、60kw充电的纯电车，充起电来跟个小水管似的。
续航还只有200-300km。
一天浪费两三个小时的充电时间，相比改的燃气车完全没什么优势。
但他的星辰S7不一样了。
续航大，充电快……还刚好有座星辰超充站摆在这。
“我花二十二万买的星辰S7，用来跑网约车听起来好像不是很划算……
可就算不跑网约车，我也得买车啊。
这么算下来，不就是相当于我每个月多了一万块的纯收入。
如果肯努力，说不定能有一万多！！”
黄俊脑袋转得飞快！
很快就说服自己了。
对于网上那些，跑车还要“扣几千油钱，扣多少车损”。
还要算上“折旧”。
简直嗤之以鼻啊。
要这么算，他原先的工作还完车贷和用车费用，都没钱了，只能靠家里兜底。
现在跑网约车起码有钱。
这要是一天行情好，跑个十二个小时。
流水五六百也不是不可能嘛！
…
待在车上充电休息，他脑海里胡思乱想的想法很多。
按道理。
半个小时已经很快了。
但像这种待在车里什么都不干的感觉，时间就会很漫长。
黄俊百无聊赖下，干脆拿出手机对着自己和车内的环境，拍起了视频。
“大家好，我是小黄——
90后失业司机，贷款近20万买了台星辰S7，今天是我跑网约车的第一天……”
…
这年头。
搞自媒体账号还蛮流行的。
只要播放量高，平台就能有奖励。
他看到好多大V，都是拍自媒体火的，甚至转型当了大主播。
不过人家那都是拍旅游、拍各种高大上的风景，生活，到处吃喝玩乐。
什么说走就走的旅行、青春必驾318。
普通人羡慕都羡慕不来。
只能看看。
像他这种苦逼的跑车日常，黄俊估计也不会有人看。
当下也不在意。
主要是待在车上充电也闲得蛋疼，随便记录一下。
……
……
星辰汽车研发中心。
根据开会上的要求。
设计与研发之间协作，很快就将“星辰mini至臻版”的外观确定出来。
除了内饰的大调整之外。
外观上加了一对猫耳，车灯内部则额外加了一对led灯泡。
使得在日常行驶的时候，这对大灯看起来会更有神，有点类似保时捷“青蛙眼大灯”的设计思路。
程力和几名工程师，正在负责对T-BOX（远程控制单元）+4G通信模块的装配测试，包括对新款底盘件的细节改动。
毕竟星辰mini至臻版，是要加装远程控车功能的。
…
“这个新车漆颜色是谁调的，未免也太骚气了？”
程力嘴里啧啧称奇。
他们眼前拆的这台还是老款，毕竟后备箱和底盘设计都一样，T-BOX模块将会装配在后备箱底部的空间里。
但最新选定的一版“樱花粉”车漆，经过供应商那边定制的方案已经出了。
作为特调车漆。
无论是颜色还是光泽，都更“高级”。
当然成本也更贵一点。
按照许总的要求，他们和供应商定制，调出一款市场上所没有的“樱花粉”。
要让用户看了，有“眼前一亮”的感觉。
这难不倒星辰内部的车漆设计工程师。
很诡异啊。
一群大老爷们。
大家在研发“樱花粉”和“少女粉内饰”之时，居然抱有极大的热情！！
一连出了很多版的设计方案。
就连这个“樱花粉”车漆，都选调了很多次，比星辰S7的内饰搞得还上心。
最终搞出来的效果。
程力只能说很惊艳。
你要问这里头有没有女设计师参与研发？
很抱歉没有。
女性懂个锤子少女粉！！
…
“负责调樱花粉车漆配色的好像是徐工，没想到他地中海的外表下，还搞出这么富有创造性的高级配色。”
“这就叫专业嘛……”
旁边，另两名工程师调侃。
一个车漆的好坏光泽，是由材料决定。
但色泽调配也是重中之重。
有些车企的材料用得很高级，成本很高，但调出的颜色就不是很受用户喜欢，显得很平庸。
这都是有讲究的。
起码看了这个新的“樱花粉”，他们内部都得竖起大拇指。
这是真用心了！
搞完了T-BOX联网的测试。
程力则是在着手底盘结构的改进。
之前星辰mini采用的是前麦弗逊，后整体桥式的非独立悬挂，且都是单层设计。
出于成本限制，这个级别的小车都是类似的结构，甚至其他大部分品牌，堆料上还不如星辰汽车。
而他现在要做的，就是把减震方面进行稍微改进。
在整体桥基础上，加装两根控制臂。
也就是额外的“上/下”两根连杆，升级成四连杆整体桥结构。
整体桥的结构简单，成本低，但缺点也多。
最显著的就是左右车轮联动、会互相影响，过弯时侧倾明显，舒适性差。
而四连杆整体桥，就好多了。
多出来的两根控制臂能控制车桥的上下跳动幅度、左右摆动。
很大程度提高了底盘操纵性。
…
如果让外人看了，绝对感到咂舌。
当然。
旁边几名内部人士也挺震惊的！
“程工，许总只是让咱们针对女性用户稍微加强底盘舒适性，你这新方案调校，未免也太高级了吧？！！”
……
(本章完)
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