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第174章 贴脸开大的许易(为盟主‘千秋帝一


什么叫贴脸开大?

    这就叫贴脸开大!

    许易在对ep9品头论足的时候,蔚来的团队也恰好过来了。

    而那两句“如果定语加的多,也算国内首台”,刚好一字不落的落到了双方团队耳中。

    大家脸色就很古怪。

    反观双方CEO,倒是满脸自然。

    “原来是李总,伦敦发布会我看了,全球最速电动车名不虚传。”

    许易立刻满脸正色,和对方握了握手。

    “叫我李彬就行,星辰汽车的发布会我也看了,真的很打动人,更是我们这帮新势力创业者学习的典范,所以我还买了一台星辰S7,严格来说…我也是星辰用户。”李彬露出一个真诚的笑容。

    “那太荣幸了,等蔚来的量产车发布了,我也一定买一台蔚来支持。”许易呵呵一笑说道。

    其实,蔚来这家企业的很多服务理念还是很不错的。

    ……

    “我们的ep9就是量产车,不过是优先卖给投资人的量产车,现在毕竟产能有限嘛。”李彬又笑了。

    “许总我记得你在发布会上提到过,新能源车最大的阻碍就是补能,所以星辰汽车也推出了对应的充电技术,还有自营的充电站……不知道你有没有了解过换电体系?

    我觉得对于纯电新能源车,未来一种补能方式,始终会有些短板,电车充电毕竟不像燃油车。”

    话还没说完。

    许易插嘴道:“是的,所以我们星辰汽车有两种补能方式。”

    “呃——?”

    “我的意思是我们星辰汽车既可以单枪充电,又可以双枪充电。”

    “……”

    李彬呆了一秒,显然没想到这段对话还能这么展开。

    不过。

    这也不妨碍他继续述说着自己的创业理念。

    “好吧,我指的是可充可换的补能路线,充电站是输送电能,换电站是储存电能,从大环境来看,储存电能对于电网的负担无疑更轻,还免除了车主电池寿命的焦虑……

    做到这一点,仅仅只需要在底盘开发上额外多花一点成本而已。

    未来不光是多元化的补能时代,也是追求效率的时代,从星辰汽车的风格我能看出来,许总你一定是个非常追求效率的人。”

    很真诚的语气。

    无论从哪个角度看这张脸都写满了真诚。

    新势力车企的创业者们都很年轻,身上也没有老派车企CEO那股子老气,同时新能源车对这个时代来说,也是一次全新的尝试。

    许易表情却渐渐古怪起来。

    好家伙。

    这是要给我拉进换电联盟?

    “要这么说其实也没错,但换电我并不认为是一件很有效率的事情。”许易坦白讲。

    “许总,你这话我不理解,我们的换电补能只需要四分钟,和加油是一样快,如果习惯了油车补能的用户,那么一定能无缝切换到换电模式,反而是普通电车充电一个多小时的速度,相当漫长。

    当然,初期的换电站可能会比较少,可最多一到两年的时间,我们就能进行全国一千座换电站的覆盖,满足90%以上车主换电,我们目前的资金也能支持蔚来做这样的事情。

    到时候购买的用户只会更多,充电补能也只是在没有换电站的情况下才会选择的模式。”

    李彬又说道。

    显然对自己的这套模式很自信。

    他是发自内心的。

    一个创业者,如果对自己的理念和创业模式都不坚信,是不可能搞到这么多投资的。

    许易则微笑:“效率其实分很多层面,李总你关心的事消费者的效率,可在我看来这对车企来说,未必是一件高效率的事情。

    假设现在蔚来有一批固定车主。

    一座换电站要平均要放置六块电池,甚至八块电池,那么按照全国上千座换电站的规模,这将意味着蔚来卖出一万台车,将比其他新能源车企同时消耗多一倍的电池。

    且这些电池在不换电,都是闲置状态,我觉得对企业来说,这并不是一件高效的事情。

    对社会和整个产业来讲,这些额外消耗的贵金属和锂用量,也会是一笔负担,这不是节约资源的做法,甚至超出了储能对电网的收益。

    如果大家都去兴建换电站,那国际锂和钴价可能会瞬间涨上天。”

    这话一出。

    在场的蔚来高管们脸色都是一滞。

    连带李彬本人也陷入了吃惊。

    他没想到眼前这位星辰汽车的CEO,居然对换电体系有这么深的见解。

    以往他只要说出前两段话,很多投资人就当场信服了。

    毕竟“效率”和“多元化补能”,这两点是对未来的新能源车是无可反驳的。

    可许易却从另一个刁钻又现实角度,提出了另一套观点。

    更加的现实。

    隐隐冲击到了他兴建全国换电站的目标逻辑。

    “但用户往往只会关心自己的效率,自然是哪种车子补能效率高,就买哪款车子,对于新能源车也是一样的逻辑。

    而企业有钱有能力做这样的事情,发展到最后应该是一劳永逸的做法。”

    李彬想了想。

    阐述了一套自己的观点,这次他语气更自信。

    车企是为了挣钱,用户自然会用实际行动来投票选择最方便的模式,不管怎么看换电模式都比充电快。

    ——优势在我!!

    “好,假设一切都按最理想的模式发展,电池技术发生更新迭代怎么办?”许易又笑。

    “这个问题太简单了,我们可以推出同规格的第二代电池。”李彬轻松的说。

    “那如果电池技术继续迭代呢?”

    “我们可以推出第三代。”

    “那如果电池技术以平均两年的速度稳定持续迭代呢?包括800v,1000v,1200v,三元锂、磷酸铁锂、钠电池、半固态电池以及固态电池?”

    “我……”

    李彬傻眼了!

    万万没想到啊,许易的话语逻辑这么简单粗暴。

    不是。

    怎么还玩起套娃了?

    这他妈绝对是来捣乱的!

    脑海不知怎的浮现这么一句。

    “电池的技术升级,应当没有这么快。”李彬摇头,斩钉截铁的说道。

    国内动力电池发展到这个层面,都用了漫长的时间。

    “李总,你是一个很好的创业者,但应该不了解电池技术和能源产业,如果你了解了,就不会觉得这个速度很快。”许易反而意味深长的说道。

    这下李彬沉默了。

    对于造车技术和电池技术层面,他这个创始人还真没那么了解,这也是他的短板所在。

    虽然心里不认同许易的这番话,但他也不好说没有把握的事。

    星辰汽车的老总和这家企业,在电池上的造诣要远远超过其他新势力。

    “照这么说,许总你认为蔚来将来不可能挣钱?”李彬把问题抛回来。

    他们蔚来现在吸引了这么多投资,有全世界最顶级的资本押注,包括国内的,国外的,这么多顶级投资人都看好,但你许易偏偏不看好?

    “倒也不是。”许易否认了。

    换电模式的局限性很大,但不得不承认在一二线城市,是很方便且很有竞争力的补能类型,且换电次数能得到很高效的利用,也确实起到了调节电网的作用。

    所以换电模式,其实就像增程和插混模式一样,这些东西都是可以共存的,只不过适用的场景不同。

    就像有些路段适合开轿车,有些地方适合开越野车。

    而不是说哪一方非要彻底杀死另一方,才能终结游戏。

    “看来许总对蔚来的发展还是有好的预期。”李彬不光松了一口气,同时再度露出一个真诚的笑容。

    “既然你看好蔚来能挣钱,那相信也认可投资蔚来会获得回报,既然这样,许总您要不要也投一笔,我们ep9刚好在寻找同赛道内理念相符的车主。”李斌说道。

    “……”

    许易嘴角的抽搐,有些压不住了。

    万万没想到啊。

    聊了这么半天,这家伙愣是没放弃拉他“入伙”的想法。

    他脑海里也不由浮现一个词:

    ——“融资仙人”!!

    ……

    “李总,刚刚我们聊过电池数量的问题,我不否认蔚来的模式,不过你们是否有电池上的忧虑?”许易话风一转。

    李彬当即一愣,注意力被转移过来,他叹气道:“这是个很实际的问题,我们的电池初期数量会很大。”

    “那你们有没有考虑采购我们星辰科技的电池呢?”

    “呃……但我们量产预计搭载的,都是三元锂电池啊。”

    “当然,这只是初期和第一款车型,如果蔚来要推出更多的车型呢,以及更大的电池包?采用磷酸铁锂电池,成本至少可以节省三分之一,这不是更划算吗?”

    “——啊这。”

    李彬突然发现自己被绕进去了。

    这个提议还蛮吸引人的。

    ……

    (本章完)


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